Help mij mijn aangepaste auto te behouden en mijn droom waar te maken!

Lieve vrienden, familie, kennissen en misschien zelfs onbekenden

Het is mijn droom dat iedereen, ook de jongeren en jongvolwassenen met een chronische lichamelijke ziekte of mobiliteitsbeperking, zich fijn en gelukkig voelt in hun lijf en de beste versie van zichzelf wordt. Zodat ook zij, met al hun talenten, een waardevolle bijdrage kunnen leveren aan de maatschappij en optimaal tot hun recht kunnen komen.

Daarom heb ik mijn coachingspraktijk opgericht: Coach op Wielen. Vond ik lekker toepasselijk, omdat ik zelf op wielen (in een rolstoel) zit.

Over mij

Voor iedereen die mij nog niet kent: Mijn naam is Niels, ben 30 jaar en hou van het leven. Ook heb ik Osteogenesis Imperfecta, ook wel bekend als de brozebottenziekte. Hierdoor ben ik al meer dan 40 keer geopereerd. In het dagelijks leven maak ik gebruik van een rolstoel en ben ik regelmatig afhankelijk van hulp van mijn lieve vrienden en familie.

Naast de uitdagingen die mijn ziekte met zich meebrengt, is mijn vriendin in de zomer van 2017 verongelukt. Er brak een heftige periode aan, waarin ik mijn veerkracht heb mogen ervaren en een hoop geleerd heb over het leven, o.a. hoe kwetsbaar het leven is.

Ik besloot mijn leven om te gooien en ging op zoek naar de beste versie van mezelf. En nu ik van dichtbij heb ervaren dat morgen m'n laatste dag kan zijn, wil ik zoveel mogelijk van het leven genieten en jaag ik mijn dromen na.

Coach, rolmodel en belangenbehartiger

Inmiddels ben ik klaar voor de volgende uitdaging: het coachen van mensen met een chronische lichamelijke ziekte of mobiliteitsbeperking. Daarnaast wil ik ook graag inspireren en rolmodel zijn.

Dit doe ik door zelf het levende bewijs te zijn (“practise what you preach”) en uit te dragen dat het haalbaar is om, ook met de tegenslagen die je ervaart als je een chronische lichamelijke ziekte hebt, gelukkig te zijn met je lijf. Ik vind het ook belangrijk om te laten zien dat je dan nog steeds de beste versie van jezelf neer kan zetten in de maatschappij.

Naast coach ben ik ook belangenbehartiger. Er zijn namelijk nogal wat figuurlijke drempels in onze maatschappij voor mensen met een ziekte, en daarvoor spring ik graag op de bres. Niet om te klagen, maar om samen te bouwen aan een nog fijnere, meer inclusieve en toegankelijkere samenleving.

Mijn bus maakt het mogelijk mijn dromen na te jagen

Om dit allemaal te kunnen doen, en dus mijn missie te kunnen leven, is het voor mij belangrijk dat ik mij zelfstandig en gemakkelijk van plek A naar B kan vervoeren. Zodat ik gemakkelijk naar mijn klanten toe kan en hun ogen kan openen, zodat ook zij zien hoe mooi het leven kan zijn, ook met een ziekte. Ik wil hen graag mee naar buiten nemen om nieuwe ervaringen mee te geven, waaruit zij zelfvertrouwen en motivatie kunnen putten om de beste versie van zichzelf te worden.

Mijn op maat gemaakte bus

Ik kon tijdens mijn studie gelukkig gebruikmaken van een helemaal op maat aangepaste bestelbus, die door het UWV is verstrekt.

Voor mij is m’n auto niet alleen m’n vervoer. Het is m’n vrijheid, mobiliteit, zelfstandigheid.. De auto is volledig voor mij op maat aangepast, precies op de afmetingen van mijn lichaam. Dus eigenlijk gewoon onvervangbaar, voor mij van onschatbare waarde.

Ik hoorde plotseling dat ik de aangepaste bus moest inleveren

Nu ik met mijn tweede masterstudie ben gestopt (eerste master - Medische Psychologie - wel behaald), ben ik er klaar voor om al mijn opgedane kennis, vaardigheden en talenten aan de maatschappij terug te geven, hoorde ik op 21 februari dat UWV had besloten dat ik de auto binnen enkele weken moest inleveren.

De auto zou waarschijnlijk nooit meer de weg op gaan, want boekhoudkundig is hij al volledig afgeschreven. En doordat de hij volledig op mijn lichaam is aangepast, is hij niet zomaar te gebruiken door anderen. Dikke kans dat de auto, die voor mij super waardevol is, gewoon vernietigd zou worden.

Als startende zzp'er heb ik geen recht op een vervoersvoorziening

Hoe zit dat? Ik ben door mijn handicap volledig afgekeurd en heb recht op een Wajong-uitkering. Ik wil echter graag mijn steentje bijdragen aan de maatschappij en geloof ook echt dat ik iets waardevols te bieden heb. Daarom heb ik besloten mijn eigen coachingspraktijk op te richten. Zo kan ik tóch werken, binnen de voorwaarden die mijn lichaam stelt.

Ik heb als startende ZZP-er echter geen recht op een vervoersvoorziening. Dit betekent dat ik geen recht heb op een financiële bijdrage voor nieuwe aanpassingen in een auto die ik zelf koop, en ook niet op vervoer met de rolstoeltaxi. Alles komt voor eigen rekening, ook de volledige meerkosten die ik vanwege mijn handicap heb. Die kosten zijn voor een startende ondernemer nauwelijks op te brengen.

Voor mij voelt het alsof de overheid mij stimuleert om thuis te blijven zitten en afhankelijk te blijven van de uitkering. Terwijl zij mij, in het kader van het VN-verdrag Handicap én de participatiewet, juist zou moeten stimuleren om deel te nemen aan de maatschappij. Ik vind het onbegrijpelijk, maar met deze ‘spelregels’ zal ik het moeten doen.

En ik niet alleen, nee, met mij vele anderen. Voor deze groep mooie mensen, die gedreven zijn om te werken maar vanwege hun lichamelijke situatie afgekeurd zijn en door werkgevers niet worden aangenomen, wil ik me sterk maken. Met als doel dat zij in de toekomst wél gestimuleerd worden om hun talenten in te zetten voor de maatschappij, en om als zelfstandige aan het werk gaan.

Daarom stel ik mijzelf nu de uitdaging om me niet gevangen te laten nemen door de huidige handelswijze van de overheid, maar in creatieve oplossingen te denken.

Overkopen, maar dat kost veel geld

Ik heb gelukkig de mogelijkheid gekregen om de 'studie-auto' over te kopen en investeer daar graag al mijn spaargeld in (€3.300), maar helaas ben ik er dan nog niet. Deze bus vraagt namelijk enorm veel onderhoud. Vooral de reparaties aan het elektronische rem-systeem zijn extreem duur en lopen al snel op naar zo'n €3.000 tot €5.500*. Dat geld heb ik helaas niet, én daarom heb ik jullie hulp nodig.

Het is een grote stap voor mij om financiële hulp te vragen. Ik wil m’n eigen boontjes doppen en onafhankelijk zijn. Maar ik wil mijn droom waarmaken, en dus heb ik geen keuze. Daarom vraag ik nu toch jullie hulp.

De kosten

Het streefbedrag is €17.500. Een enorm bedrag. Het is gebaseerd op de kosten die ik de komende drie jaar verwacht te moeten maken voor mijn auto:

• €3.300 voor de overname (zodat ik m’n spaargeld weer kan investeren in m'n bedrijf en kan gebruiken voor activiteiten die ik graag onderneem)
• €700 per jaar voor het standaard onderhoud aan de aanpassingen
• €5.500 en €3.000 voor één grote en één kleine reparatie aan m’n aanpassingen*
• €1.000 voor de logo’s die ik op m’n auto wil laten stickeren, om daarmee m’n zichtbaarheid als zzp’er te vergroten, zodat ik zo snel mogelijk in contact kom met klanten en mijn eigen geld kan verdienen, en niet meer afhankelijk ben van mijn uitkering.

* Met het kopen van een nieuwe aangepaste bus zou ik minder reparatiekosten kwijt zijn, maar de nieuwwaarde daarvan is zo'n €90.000 (!).

Wat ik terug wil geven

Natuurlijk ben ik iedereen die iets doneert ontzettend dankbaar! Het komt namelijk allemaal uit een goed hart, en alle kleine beetjes helpen. Naast mijn eeuwige dank geef ik voor alle donaties graag iets terug: een heerlijke ontspanningsmeditatie voor een fijn gevoel in je lichaam en rust in je hoofd. Deze kun je direct beluisteren via de link in de e-mail die je ontvangt na afronding van je donatie.

Onderaan deze pagina kun je zelf bepalen voor welk bedrag je wil doneren. Je kunt ook een bedrag uitkiezen, en direct zien wat ik je daarvoor terug wil geven. Ik hoor graag of je daar gebruik van wil maken. Alleen geld doneren kan natuurlijk ook.

Wil jij voor altijd jouw naam op mijn bus? Wees er dan snel bij! Er zijn maar een beperkt aantal plekken beschikbaar.

Mijn campagneteam

Voordat ik afsluit wil ik graag nog in het bijzonder de mensen bedanken die hun tijd en kennis hebben gedoneerd, en mij daarmee hebben geholpen om deze crowdfundingsactie mogelijk te maken. Zonder hun had ik dit niet gekund.

• Laura van Lee van Dat Kan Makkelijk die mijn steun en toeverlaat was bij het opzetten van deze campagne. Ze was m'n sparringspartner, betrokken bij elke stap. Ze hielp met het opzetten van de structuur en was er voor me als ik ergens in vastliep. Naast praktische en emotionele support zette ze ook actief haar netwerk voor mij in.
• Mark van Welzenis, die zonder mij persoonlijk te kennen de prachtige video voor deze campagne heeft ontworpen.
• Ivo de Boer, die zonder mij persoonlijk te kennen heeft aangeboden om de stickers op mijn bus te verzorgen, zodat de namen van de donateurs voorgoed op mijn bus vereeuwigd kunnen worden.

Aan iedereen, onwijs bedankt!

Lieve mensen, onwijs bedankt voor al jullie steun en support. Ongeacht de bijdrage, jullie zijn fantastisch en ik ben jullie allemaal super dankbaar!

Warme groet,

Niels

Coach op Wielen

P.S 1. Wil je meer weten van mij als coach? Of ben je benieuwd naar de ontwikkelingen en wat ik allemaal beleef met mijn auto? Volg me dan via Instagram of Facebook.

P.S 2. Ik zou het super fijn vinden als je deze actie ook wil delen via social media en/of familie, vrienden en kennissen en hen oproepen om ook te doneren. Alvast bedankt!